Tanger Med est une plateforme logistique intégrée, connectée à un réseau de transport multimodal (liaisons ferroviaires, routières et maritimes) pour le transport des marchandises et des personnes.
Tanger Med est relié à son hinterland grâce à des connexions ferroviaires et routières qui le connectent vers les grands centres économique du royaume.
Ferroviaire
Les terminaux du port Tanger Med jouent un rôle essentiel de connectivité pour la promotion et le développement du trafic Import/Export du Maroc. Les conteneurs arrivent par train à Tanger Med en provenance du port sec de Mita à Casablanca. Les véhicules quant à eux proviennent par voie ferroviaire de l’usine Renault de Melloussa et de Stellantis à Kenitra. Enfin les hydrocarbures importés sont acheminés par train vers diverses destinations marocaines telles que Meknès ou Kenitra.
Routière
Le port Tanger Med est relié au réseau national de voie express et à l’autoroute, permettant ainsi de le connecter vers les grandes agglomérations du Royaume. Les conteneurs, les véhicules neufs et les camions TIR en importation ou exportation de Tanger Med sont à seulement 3 H de Rabat, 4H de Casablanca, 6 H de Marrakech et 8H d’Agadir.
Maritime
Le port Tanger Med offre une connectivité hebdomadaire grâce à des liaisons directes vers plus de 180 ports et 70 pays sur les 5 continents. Situé à zéro déviation, au croisement des principales routes maritimes, Tanger Med est à près de 3 jours de Rotterdam, 10 jours de l’Amérique du Nord/ Sud et 20 jours de la Chine.
Tanger Med est un hub logistique vers l’Afrique, il est relié chaque semaine à plus de 20 pays et 40 ports.
Pont maritime sur le Détroit, le port roulier offre une connectivité courte distance, connectant Tanger Med à l’Espagne (Algésiras, Barcelone, Motril, Malaga), la France (Sète, Marseille) et l’Italie (Gênes).
