A Zéro déviation de votre principale ligne maritime
Le complexe portuaire Tanger Med est stratégiquement situé sur le Détroit de Gibraltar, deuxième point de passage du commerce mondial, garantissant un accès direct à zéro déviation vers les lignes maritimes majeures Est/West et Nord/sud.
Avec une capacité de traitement de 9 millions de conteneurs EVP et une large connectivité maritime vers 180 ports et 70 pays, les grandes alliances maritimes telles que 2M, OCEAN ALLIANCE, THE ALLIANCE considèrent Tanger Med comme un hub de transbordement majeur.
Tanger Med est le 1er port à conteneurs en méditerranée et en Afrique
Depuis la mise en service en 2007, Tanger Med a su forger sa place comme l’un des plus importants hubs de transbordement de conteneurs en Méditerranée. Cette place continue à se consolider grâce à la bonne performance des principaux armateurs opérant dans les terminaux à conteneurs à savoir Maersk Line, CMA-CGM, Hapag Lloyd etc.
Un total de 10 241 392 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été traités dans le complexe portuaire Tanger Med en 2024, en croissance de 18,8% par rapport à 2023. Cette performance le classe dans le TOP20 mondial/500 ports à conteneurs au monde (classement d’Alphaliner).
Cette performance résulte de la confiance et de l’engagement des opérateurs portuaires et des lignes maritimes, ainsi que le niveau élevé de la productivité atteint par l’ensemble des équipes.
Ce résultat a été obtenu également grâce au renforcement de certaines installations, la mise en service de nouveaux équipements et à l’optimisation des escales maritimes permettant de réduire les temps d’attente et de manœuvre.
Tanger Med représente une excellente opportunité d’export et de connectivité pour l’accompagnement du développement des échanges Maroc/Monde, et ce, grâce à sa liaison ferroviaire et autoroutière avec son arrière-pays.
Une gestion innovante des escales maritimes
La gestion des escales maritimes au port Tanger Med est entièrement dématérialisée à travers son Port Community System. Les demandes d’attribution des postes à quai et des services complémentaires, documents d’escale, ordre des mouvements de navires, priorité d’escale…sont géré à travers un échange instantané, sécurisé et participatif.
Cette gestion dématérialisée des escales maritimes permet parmi autre de minimiser les temps d’attente des navires et de réduire les émissions du CO2.
4 terminaux à conteneurs et une capacité de traitement de 9 millions de conteneurs EVP
Terminal TC1
Opérateur
APM TERMINALS
Investissement
150 MEUR
Trafic
1,5 MEVP
Démarrage opérationnel
Juillet 2007
Linéaire de Quai
800m
Terminal TC2
Opérateur
Eurogate
Investissement
150 MEUR
Trafic
1,5 MEVP
Démarrage opérationnel
Aout 2008
Linéaire de Quai
800m
Terminal TC3
Opérateur
Tanger Alliance
Investissement
240 MEUR
Trafic
1,5 MEVP
Démarrage opérationnel
Janvier 2021
Linéaire de Quai
800m
Terminal TC4
Opérateur
APM TERMINALS
Investissement
820 MEUR
Trafic
5 MEVP
Démarrage opérationnel
Juin 2019
Linéaire de Quai
2000m
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