Le projet Cipher a été finalisé en août 2024, marquant une étape importante pour le Port Tanger Med dans sa collaboration avec le Port de Rotterdam. Ce partenariat a permis de mener à bien deux projets pilotes innovants visant à digitaliser les flux de documents au sein de la chaîne d’approvisionnement. Grâce à des solutions digitales innovantes et à la participation active d’acteurs clés du marché, le projet a permis de considérablement réduire les retards dans le transport de conteneurs et éviter le gaspillage alimentaire. Les solutions mises en œuvre dans ces projets ont démontré leur capacité à s’adapter à d’autres routes commerciales, prouvant ainsi leur potentiel de mise à l’échelle.
Le premier pilote a utilisé une plateforme collaborative de partage d’informations, permettant à différents acteurs de la chaîne logistique (l’expéditeur Driscolls, le transitaire Puerto Transit, et les agents de dédouanement Partida Logistics et CSI Fresh) de bénéficier d’une meilleure visibilité sur l’état et la précision des documents, ce qui leur a permis de détecter et de corriger les erreurs plus tôt. Cette approche, basée sur une « source unique de vérité », a permis de réduire à zéro les erreurs documentaires, évitant ainsi l’envoi de plus de 2 500 emails de correction et prévenant des pertes de fret alimentaire évaluées à 500 000 €. Ronald Hoekstra, Directeur Général de CSI Fresh, explique : « Le traitement efficace des données a été pour nous une source inépuisable d’optimisation des processus. »
Le deuxième pilote s’est concentré sur l’utilisation de l’Intelligence Artificielle pour détecter les erreurs dans les documents. L’entreprise néerlandaise Magna Tyres, exportateur de pneus, a testé l’outil Rossum, qui permet de collecter et vérifier automatiquement la cohérence des documents. Cette solution a permis de réduire de 40 minutes le temps de vérification par envoi, améliorant ainsi l’efficacité globale du processus. Kars van de Sande, Coordinateur Logistique chez Magna Tyres, se dit impressionné par la précision de l’outil : « Il permet de vérifier tous les champs des documents, même lorsqu’il s’agit de connaissements de différents types. »
Les résultats de ces deux projets pilotes ont démontré leur potentiel pour être appliqués à d’autres routes commerciales, prouvant ainsi la possibilité de mise à l’échelle de ces solutions. Le Port Tanger Med et le Port de Rotterdam sont désormais déterminés à œuvrer pour généraliser l’utilisation de cette solution innovante, qui sera bientôt mise à disposition de toute la communauté portuaire. Cette initiative promet de transformer durablement la gestion des flux documentaires et de renforcer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement.
Il est important de souligner que ces deux projets pilotes ont été financés par les acteurs clés du marché, qui ont volontairement souhaité les soutenir et les faire avancer de manière autonome en raison des avantages significatifs qu’ils apportent.
