Dans une annonce marquante faite le 4 novembre 2024, IFC (International Finance Corporation) et la MIGA (Multilateral Investment Guarantee Agency), deux institutions du Groupe de la Banque mondiale, ont révélé un partenariat stratégique avec le complexe portuaire de Tanger Med, le leader en Méditerranée et en Afrique. L’objectif est d’agrandir le terminal pour camions et passagers, renforçant ainsi la position du Maroc en tant que plaque tournante du commerce régional et mondial.
Ce projet bénéficie d’un prêt de 197 millions d’euros de la part d’IFC, dont 47 millions proviennent du Programme de portefeuille de prêts conjoints. Ce financement, l’un des premiers dans le secteur portuaire des marchés émergents à être lié à des critères de durabilité, met l’accent sur la diversité hommes-femmes et l’intégration des énergies renouvelables comme indicateurs de performance clés.
Le projet est également soutenu par un groupe de banques internationales dirigé par JP Morgan, avec un prêt commercial de 203 millions d’euros. En parallèle, la MIGA offrira une garantie couvrant les prêteurs pendant 15 ans contre tout risque de non-respect des obligations financières, une initiative qui renforce la sécurité des investissements.
Cette initiative devrait permettre d’augmenter la capacité du port à traiter plus d’un million de camions par an, contre 477 000 unités TIR en 2023. Au-delà de l’agrandissement du terminal, le projet créera de nouveaux emplois directs et stimulera la croissance économique, contribuant à la solidité du secteur des infrastructures au Maroc.
Loubna Ghaleb, Membre du Directoire et Directrice de la Stratégie au Groupe Tanger Med, a déclaré : « Ce projet permettra d’accroître considérablement la capacité de manutention de camions et de soutenir la croissance des exportations dans des secteurs-clés, comme l’agroalimentaire et l’industrie, tout en consolidant les relations commerciales entre le Maroc et l’Europe. »
Ce partenariat représente également une étape importante dans la mise en œuvre de la stratégie de Tanger Med pour devenir un modèle d’infrastructure durable et résiliente. Dans le cadre de son plan de décarbonation, le port s’engage à augmenter la part de l’électricité verte et à prendre des mesures pour contrer les risques climatiques, comme le rehaussement des brise-lames et des quais pour faire face à l’élévation du niveau de la mer.
Hiroshi Matano, vice-président exécutif de la MIGA, a ajouté : « Ce projet de garantie de non-respect d’obligations financières est une première pour le Maroc, et il contribuera à améliorer l’infrastructure portuaire tout en soutenant la productivité des entreprises publiques. »
David Tinel, représentant régional d’IFC pour le Maghreb, a souligné que « ce projet renforcera la position du Maroc comme un hub maritime et logistique stratégique reliant les marchés d’Europe, d’Afrique et des Amériques, tout en attirant de nouveaux investissements dans les infrastructures marocaines. »
Le projet d’expansion de Tanger Med s’inscrit parfaitement dans la stratégie de la MIGA pour soutenir les infrastructures résilientes et l’intégration régionale. Cette expansion aura des répercussions positives sur plusieurs secteurs de l’économie marocaine, consolidant ainsi la place du pays dans le commerce international.
Enfin, avec des événements majeurs à venir, comme la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du Monde de la FIFA en 2030, ce projet vient renforcer les ambitions du Maroc sur la scène mondiale.
